11.2 Deri në vitin 2030, sigurimi i qasjes në sisteme transporti të sigurta, të përballueshme, të aksesueshme dhe të qëndrueshme për të gjithë, përmirësimi i sigurisë rrugore, veçanërisht përmes zgjerimit të transportit publik, me vëmendje të veçantë ndaj nevojave të atyre që ndodhen në situata të cenueshme, grave, fëmijëve, personave me aftësi të kufizuara dhe të moshuarve
Treguesi mat përqindjen e popullsisë që deklaron se preket nga zhurma e fqinjëve ose nga zhurma e rrugës.
Përderisa vlerësimi i ndotjes akustike është subjektiv, duhet theksuar se treguesi merr parasysh si nivelet e ndotjes akustike, ashtu edhe standardet e njerëzve se cili nivel konsiderohet i pranueshëm. Prandaj, një rritje e vlerës së treguesit mund të mos tregojë domosdoshmërisht një rritje të ngjashme të niveleve të ndotjes akustike, por edhe një ulje të niveleve që qytetarët evropianë janë të gatshëm të tolerojnë, dhe anasjelltas. Në fakt, ka dëshmi empirike se cilësia e mjedisit e perceptuar nga individët nuk është gjithmonë në përputhje me cilësinë reale të mjedisit të vlerësuar me tregues ‘objektivë’, veçanërisht për zhurmën.;
https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/sdg_11_20/default/table?lang=en;
